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最近，我国遭遇了一轮长时间持续的高温天气，尤其是北方地区，气温一度飙升至40℃以上。在这个让人感觉仿佛置身桑拿房的夏日，大家更愿意待在空调房里，可是，有些车型却选择了在酷热中练兵。在新疆吐鲁番这个被称为中国热极的地方，一场高温极限挑战正在上演，领克08在这片酷热的戈壁与沙漠之地，尽情驰骋。凭借其卓越的可靠性、稳定性和耐久性，它不仅经受住了重重考验，而且取得了傲人的成绩。

作为全新一代CMA-Evo架构下的首款车型，领克08采用了EM-P超级增程电动方案，主要以电驱动为主，并支持三电机四驱系统。其中，包括一个全新的电驱DHT Evo和一个独立的后驱电机，整套驱动系统的综合输出功率超过400千瓦，峰值扭矩更是超过900牛米，百公里加速仅需4.58秒。如此强大的动力储备使得领克08毫不畏惧最热驾驶工况测试地的挑战。

高温炙烤下，人很容易中暑，车也同样脆弱。众所周知，夏季是新能源车型自燃的高发期，但要想出行无忧，车辆的安全至关重要。领克08为此准备了精确控制的智能热管理系统，由6类共11种智能零部件组成，能够实时监测各项温度指标，平衡驾驶体验和能耗，实现高性能的精准化控制。面对高温环境和复杂路况，该车的动力总成可以始终保持在高效且经济的工作区间，真正做到省钱省心。

在新能源车型自燃的新闻中，电池组往往是导致事故的原因，但领克08也有解决方案。该车配备了四防电池，即防水、防撞、防辐射和防自燃。领克08的电池组具备IP68电池防水等级，即使浸泡于水中也能正常工作，大大增强了安全性。为了提高电池组的防碰撞能力，领克在电池组中设置了四横四纵框架梁以及17个固定点，实现了车身电池一体化。而在防自燃方面，单个电芯发生热失控后，电池组能够确保24小时内无起火、无爆炸，其安全性远超国家标准要求。

作为领克倾力打造的新能源SUV，领克08在这次热极大练兵中展现出了坚韧的实力和可靠性，无惧高温和恶劣路况的考验。从零下53℃的漠河到零上47℃的吐鲁番，领克08经历了100℃的极端温差魔鬼测试，一次又一次磨砺自身，只为给用户带来更加舒适的出行体验。这样优质的产品值得我们期待，领克08的出色表现将为新能源汽车树立新的标杆。

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